Blok-Bilezik (BLOK-ON-RING) Test Modülü

ASTM G77 standardına uygun olarak, farklı temas geometrileri ile farklı ortam ve koşullarda blok-on-ring sürtünme–aşınma testleri gerçekleştirilebilir.

Pdf Bize Ulaşın

UTS TRIBOLOG ana platformuna BLOK-ON-RING test modülü hızlı ve güvenli şekilde entegre edilerek doğrudan devreye alınabilmektedir. Modül, blok–halka (block–on–ring) temas geometrisinde gerçekleştirilen sürtünme ve aşınma deneyleri için yüksek tekrarlanabilirlikte bir çözüm sunar. Sistem; kaymalı yataklar, dişli çiftleri, krank mili–yatak arayüzleri, bilyalı temaslar ve kam–izleyici mekanizmaları gibi tribolojik bileşenlerin kuru, yağlı ve sıcaklık kontrollü koşullarda tribolojik karakterizasyonunu gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. Özel olarak geliştirilen blok ve ring fikstür/konstrüksiyonu sayesinde noktasal, çizgisel ve yüzeysel temaslar; ayrıca konform ve non-konform temas senaryoları oluşturulabilmekte, böylece gerçek sistemlerde karşılaşılan farklı temas tipleri güvenilir biçimde modellenebilmektedir. Modül, entegre yağlama hücresi ile; ara eleman olarak kullanılan yağlayıcıların temas bölgesindeki etkisini kontrollü besleme altında izleme ve tribolojik yanıtı ölçme imkânı sağlar. Yağlı deneyler için ayrıca ısıtma özellikli özel kap/hazne seçeneği bulunmakta; böylece sıcaklığa bağlı viskozite değişimi ve sınır/karma rejim davranışları değerlendirilebilmektedir. Bu test modülü ile ASTM D2981, ASTM D3704, ASTM G77, ASTM G176, ASTM D2509, ASTM D2782 gibi çok sayıda standarda uygun deney protokolleri uygulanabilmektedir.

TEST MODÜLÜNÜN TEMEL ÖZELLİKLERİ

Blok-on-ring modülü, ana platformdan bağımsız çalışan entegre bir tahrik sistemi ile donatılmış olup testlerin ana makinenin sürüş sistemine ihtiyaç duymadan yürütülmesine imkân sağlar.

Sürtünme kuvveti ve/veya sürtünme katsayısı (µ) ölçümü; seçilen standardın gerekliliklerine bağlı olarak ana makinenin ölçüm zinciri üzerinden veya modül üzerine entegre edilen ilave kuvvet/tork sensörlü bağımsız ölçüm paketi ile gerçekleştirilebilmektedir.

Temas bölgesinde konumlandırılmış özel sıvı haznesi, 200 °C’ye kadar sıcaklık kontrollü olarak ısıtılabilmektedir. Bu sayede özellikle içten yanmalı motor bileşenleri ve benzeri uygulamalar için servis koşullarına yakın termal–tribolojik testlerin yapılması mümkün olur.

Sistem, farklı yağlayıcıların yağlama performansının ve temas rejimlerinin (sınır/karma/hidrodinamik) karşılaştırmalı olarak test edilmesine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Dönen mil/şaft, yüksek normal yükler altında sehim (defleksiyon) ve eksen kaçıklığını minimize etmek amacıyla yüksek rijitlikte yataklama düzeni ile desteklenmiştir.

TEST METODU

Bu modül, gerçek uygulamaları temsil eden farklı temas geometrilerindeki blok numunelerin test edilebildiği kontrollü bir test hücresi içerir. Karşı yüzey, çoğunlukla ring tipi aşındırıcı/karşı-numune olarak çalışır. Deneyler kuru, yağlı ve sıcaklık kontrollü (ısıtılmış) koşullarda yürütülebilir; konfigürasyona bağlı olarak yağlayıcıların tribolojik performansı ve yağlama rejimleri değerlendirilebilir. Sistem ayrıca katı yağlayıcıların ve kaplamalı yüzeylerin sürtünme–aşınma davranışlarının karakterizasyonuna da olanak sağlar.

TEST NUMUNELERİ

Bu modül, farklı temas geometrilerini temsil eden geniş bir yelpazede blok tipi ve uygulama-türevi numunelerin kullanılmasına imkân verir. Bu amaçla numune tutucu fikstür sistemi ve karşı yüzey (ring/karşı-numune) bileşenleri modüler tasarım sayesinde hızlı ve kolay biçimde yeniden konfigüre edilebilir ve modifiye edilebilir. Böylece noktasal, çizgisel ve yüzeysel temas senaryoları ile konform (rahat) ve non-konform temas koşulları oluşturularak test edilebilir. Sistem, standart numunelere ek olarak kaymalı yataklar ve kam–izleyici mekanizmaları gibi gerçek boyutlu (full-scale) bileşenlerin tribolojik davranışlarının da test edilmesine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

RESİMLER